和平友好的夥伴關係在人間，佩林斯和埃文思該解職。 康沃爾還要三台引擎，達德利己痛改前非有悔意。 您的興高采烈的詹姆斯·瓦特瓦特在這裡所表現出來的那種罕見的高興勁兒，就好像是在葬禮上跳驅 ① 基督教的歡呼用語，意為讚美上帝。 鬼舞的 ...

瓦特很快便對「惡魔號」失去了興趣，但是儘管這台發動機的運轉情況很不穩定，它還是在索荷一直使用到1848年。後來，它又幾經輾轉，終於到了倫敦南肯辛頓地區的科學博物館，並且在那裡一直陳列至今。 6征服者的意志力如果 ...

康沃爾的這前兩台發動機，除了「忙碌礦」的那台有一個改進的閥門箱之外，在設計方面都同在托裡伯恩的那台很相似。瓦特由於尊敬霍恩布洛爾，又加上在「廷唐礦」的那台發動機是最先定貨的，所以他急於想使它成為在康沃爾運轉的第一台瓦特式發動機，但結果他失望 ...

但在特裡格塔丘陵草原，情況卻並不那麼令人愉快，因為達德利沒有踐約，在安裝上的差錯也帶來很多麻煩。顯然他沒有能夠對付那麼大型的發動機，但卻荒唐地不懂裝懂，這就把事情弄得更糟了，從而免不了使那位「老布奇」暗自高興。他第一次開始發動這種發動機時， ...

瓦特對那些安裝發動機的人也常感到頭痛。酗酒是他們主要的問題，不過即使在他們沒有喝醉而保持頭腦清醒的時候，也常常由於無知或缺少技能而造成嚴重差錯。這是一幫很難對付的人。其中有一個名叫艾薩克·佩林斯的，他是安裝布魯姆菲爾德的那台發動機的人的兒子 ...

當默多克在安裝發動機的過程中主動地對瓦特的設計提出修改意見的時候，瓦特感到很煩。這些改進並不總是成功的，即使成功，瓦特不高興也是可以理解的。再者，博爾頓和瓦特總是害怕默多克的發明創造可能會使他背棄他們。默多克的蒸汽發動機車模型，就曾經使他們 ...

這種算法稱為能率數，而最早的紐科門式發動機的平均能率數為 4.3。但是由於斯米頓的改進而把這個數字提高到了 7.4。後來，老特裡維西克通過使用大於氣壓的蒸汽，又聲稱達到的能率數為 ...

科學家的態度1攀登新的高點如果說博爾頓把具有發明創造天才的瓦特，看成是一棵取之不盡的「搖錢樹」的話，那麼，瓦特則把具有商業頭腦和開拓精神的博爾頓，比作為能夠點石成金的「魔術師」。這一對夥伴的結合，注定了他們會取得豐碩的成果。 ...

由於想不出有效的辦法，這套齒輪系統還是持續運轉了一段時間，與此同時，瓦特仍在不斷地儘力解決這個問題。1784年6月，他寫信給博爾頓說：我已開始着手研究一個新問題啦！我已摸索到一種能使活塞桿上下垂直運動的方法，只要 ...

在後來的復動式抽水機引擎上，沒有再使用曲柄裝置來帶動輔泵機，而在引擎橫樑的一端連結了一個斜泵桿，這種裝置的缺點是妨礙了閥門和冷凝器泵桿的正常佈局，使得它們不得不通過一個在主橫樑上的小型輔助橫樑來驅動，而橫樑則要穿過機房的牆壁，所以冷凝器和泵 ...