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大片大片的地區,包括除利比裡亞和埃塞俄比亞之外的整個非洲大陸和亞洲大部分地區在內,全都變成了歐洲列強的殖民地。在面積達
16819000平方哩的亞洲地區,至少有
9443000平方哩的土地處在歐洲統治之下。其中
6496000平方哩的土地由俄國統治,
1998000平方哩的土地歸英國統治,
587000平方哩的土地被荷蘭統治,
24800O平方哩的土地由法國統治,
11400O平方哩的土地歸美國統治,
193000平方哩的小塊領土被德國統治。與這些遼闊的殖民地領土形成鮮明對照,日本,這個
1914年亞洲唯一真正獨立的國家,僅有
161O
00平方哩的土地。
除這些殖民地和歐化了的地區外,世界的其餘部分則由那些名義上獨立,實際上半殖民地化的國家組成。這些國家除了包括象伊朗、阿富汗和尼泊爾之類的較小國家外,還包括中國和奧斯曼帝國這樣的大國。所有這些國家都由歐洲的經濟和軍事勢力控制;它們之所以能保持名義上的政治獨立,僅僅是因為歐洲列強對其瓜分事宜不能達成一致意見。
這樣,到
1914年時,歐洲已稱霸全球。這是一個漫長過程的非凡頂峰,這一漫長過程從
500年前葡萄牙船長開始沿非洲海岸摸索前進時就開始了。現在,隨着權力的史無前例的集中,歐亞大陸的一個半島已成了世界的中心。
二、歐洲的經濟優勢
1914年時的歐洲霸權不僅在廣度上,而且在深度上也是前所未有的;這一點能從歐洲所實行的經濟控制中覺察出來。歐洲已變成世界的銀行家,為建造橫穿大陸的鐵路、開鑿溝通海洋的運河、開發礦山、建立種植園提供所需的資金。到
1914年時,英國在海外的投資已達
40億英鎊,占其全部國民財富的四分之一;法國的投資達
450億法郎,相當於其國民財富的六分之一;德國的投資達
220至
250億馬克,為其全部財富的十五分之一。
歐洲不僅成了世界的銀行家,而且已成為世界的工業工場。
1870年,歐洲的工業產量占世界工業總產量的
64.
7%,而唯一的對手美國僅占
23.
3%。到
1913年時,雖然美國已向前發展,達到了
35.
8%,但這一年歐洲工廠的產量仍占世界總產量的
47.
7%。
歐洲資本和技術大量輸出的結果是全球經濟空前統一:到
1914年時,除了在全球陸地上架設了巨大的電報和電話線路網外,還在諸大海的海底鋪設了
516000多公里的電纜。到
1914年時,已有總噸位為
5000萬噸的
3萬多艘船隻裝載貨物往返于世界各地。幾條運河的開鑿便利了世界貿易,其中最重要的是蘇伊士運河
1869年和巴拿馬運河
1914年;前者將西歐到印度的航程縮短了
4000哩,後者將紐約到舊金山的距離減少了近
80O
0哩。幾條橫穿大陸的鐵路的建成打開了諸大陸經濟開發的大門,美國和加拿大分別于
1869年和
1885年敷設了第一條鐵路;橫穿西伯利亞的鐵路于
19O
5年建成;柏林到巴格達和好望角到開羅的鐵路也于
1914年基本鋪設完工。
諸大陸這一經濟上的一體化導致了全球生產率的驚人增長。
1860年至
1913年間,世界工業總產量至少增加了
6倍,
1851年至
1913年間,世界貿易額增加了
12倍。正如所預料的那樣,歐洲在這一經濟騰飛中得益最多。雖然得不到有關全球狀況的統計數字,但據一位經濟學家估計,殖民地或半殖民地地區的生活水平是歐洲宗主國生活水平的十分之一至五分之一。
更準確地說,我們知道,英國在
19世紀的最後二十五年中,其生活費用下降了三分之一,而在這同一時期內,工資卻略略增長了
5%,從而使生活水平提高了
35%以上。西歐其他國家在這些年間也取得了類似的進步。
三、歐洲的文化優勢
傳統的自然經濟向貨幣經濟的轉變,急速地影響了殖民地地區農民群眾的日常生活。貨幣在較早的時期裡就已得到使用,但只是以一種輔助的方式被使用;那時,農戶進行生產,主要是為了滿足家庭的需要。可能已有人在當地市場上出售少數農產品,但並不是為了賺錢。相反,其目的只是弄點錢納稅,或者買一些必需品如鹽、小件鐵器等。
由於人們常常通過簡單的物物交換來進行交易和履行納稅義務,所以,根本沒有貨幣轉手。但是,隨着歐洲人及其鐵路和機制商品的出現,以及他們對糧食和工業原料貪得無厭的要求,一種新的市場經濟被引進。不久,農民們發現自己正在為國際市場,而不是為自己和鄰居而生產這本身又意味着他們不僅日益受這時已在這種新經濟中富裕起來的商人和放債人的支配,而且日益受變化莫測的經濟波動的支配。封閉的、靜止的自然經濟向充滿活力的貨幣經濟和市場經濟的轉變,對生產能力來說是有益的,但它最初的影響無疑是具有破壞性的、令人不快的。
19世紀中葉克羅地亞一位農民的以下這番具有諷刺意味的感想,在海外的千百萬農民中很可能一再引起共鳴:
我們生活在一個充滿奇蹟的時代,
賢哲告訴我大車行駛不需馬拉,
富麗堂皇的船隻無帆無風也能航行得象箭一樣快,
神奇的醫生能截肢而病人卻不叫喚也不痛,
新聞通過環繞地球的電線能在一瞬間傳遍世界,
鐮刀自動收割,紡車自行轉動,鐵犁自動開溝,
而我們仍象過去一樣渴望得到麵包。